Favoritter

Du har ikke fundet nogen favoritprodukter endnu!

Udforsk produkterne på vores hjemmeside, og klik på hjerteikonet for at tilføje produkter til denne favoritliste.

Begynd at udforske
Nieuwemobiel Page Image

Elbiler

Har du brug for en elbil? Sammenlign de bedste elbiler, også kendt som EV, her. Foretrækker du en lille og kompakt model, eller snarere en stor SUV? Vi har samlet alle de miljøvenlige elbiler til dig og viser priserne med en privat leasingaftale.

Nieuwemobiel Page Image

Elbiler på NewMobile.com? En elbil er jo ikke en telefon! Tja, »auto« står jo for »automobil«. Og på NewMobile.com begrænser vi os udelukkende til elbiler. De har også et batteri og en skærm. Så det er praktisk talt smartphones på hjul.

Mærker af elbiler

Antallet af mærker med én eller flere elbiler i sortimentet kan nu (heldigvis) ikke længere tælles på én hånd. Stort set ethvert mærke, der respekterer sig selv, har en eller arbejder på at udvikle en. Nogle populære mærker af elbiler er:

Elbilernes historie

Elbiler er ældre, end de fleste tror. Nogle af de første biler havde allerede et elektrisk drivsystem. De brugte som regel et blybatteri, fordi det var nemt og billigt at fremstille. Elbiler var især populære i byer, hvor der var let adgang til elektricitet. Uden for byen så man sjældent elbiler. Til sidst kom forbrændingsmotorer, der kørte på fossile brændstoffer, til at dominere markedet på grund af de lavere omkostninger og den længere rækkevidde. Fra 1915 forsvandt de fuldt elektriske biler næsten helt fra markedet.

Først efter oliekrisen i 1970’erne og erkendelsen af, at CO2-udledning bidrager til den globale opvarmning, begyndte interessen for den elektriske drivlinje at vokse igen. I mellemtiden var der også kommet en lang række nye teknologier til rådighed, herunder litiumbatterier. Toyota fulgte denne tendens ved i 1997 at introducere Prius; en bil, der ud over en forbrændingsmotor også havde en elmotor. Takket være denne hybriddrivlinje faldt brændstofforbruget markant. Prius var altså ikke fuldt elektrisk.

GM EV1, der blev introduceret året før, var derimod fuldt elektrisk, men der blev i sidste ende kun solgt tusind eksemplarer af den. I den henseende klarede Tesla Roadster, der blev introduceret i 2008, sig bedre, selvom der heller ikke blev solgt mere end 2.500 eksemplarer af den. Alligevel viste det sig at være startskuddet til den enorme vækst, som elbiler skulle gennemgå. Blandt andet fordi andre producenter kom med deres egne modeller, såsom Nissan med Leaf, Renault med Zoe og BMW med i3. For slet ikke at tale om salgssuccesen med Tesla Model 3.

Sådan fungerer en elbil

En elbil drives af en eller flere elmotorer. Den nødvendige energi kommer fra et batteri. Ved at vælge bæredygtig strøm fra solceller eller vindmøller under opladningen er det muligt at køre uden udledning. Der frigives naturligvis udledning i forbindelse med fremstillingen af en elbil.

Typer

Der findes forskellige typer elbiler, lige fra fuldt elektriske biler til delvist elektriske eller slet ikke elektriske. De mest almindelige typer er:

  • BEV / FEV – Battery / Full Electric Vehicle (100 % elektrisk)
  • PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle (brændstofbil med stik)
  • BAHV - Battery Assisted Hybrid Vehicle (mild hybrid, brændstofbil uden stik)
  • FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle (brintbil)
  • ICE - Internal Combustion Engine (bil på benzin, diesel eller LPG)

Forskellige batterityper

De fleste elbiler har et lithium-ion-batteri. Denne type batterier består af en katode (+), en anode (-) og en flydende elektrolyt, hvor ionerne kan bevæge sig imellem. Fordelen ved Li-ion er den høje energitæthed, den lave vægt og den lange levetid. Ulempen er, at der kræves kobolt til produktionen, og udvindingen heraf foregår ikke på en miljøvenlig måde og er forbundet med krænkelser af menneskerettighederne.

Der er derfor behov for at finde nye batterityper. Her ser især lithium-jernfosfat (LiFePO4 eller LFP) ud til at være en lovende afløser for Li-ion. I denne type anvendes der ikke kobolt. Også solid-state er en lovende teknologi, men har endnu ikke bevist sit værd.

Opladning

Et tomt batteri skal oplades. Det mest logiske sted at gøre det er derhjemme. Det kan allerede gøres med en almindelig 230 V-stikkontakt og en »Granny-oplader« (Mode 2). Det går dog ikke særlig hurtigt. Her kan en ladestation være løsningen. Den kan håndtere større effekt og har et tilpasset stik. Hvilket stik du har brug for, afhænger af din bil.

Undervejs kan du oplade ved en offentlig ladestation eller en hurtigladestation. Sidstnævnte finder du som regel langs motorvejen. Denne type fungerer oftest med jævnstrøm, kan levere endnu mere effekt og kan derfor oplade et batteri hurtigere. I Nederlandene er der flere udbydere af hurtigladestationer, herunder Fastned. Nogle bilproducenter har deres eget netværk af hurtigladere, hvoraf Tesla med sin Supercharger er den mest kendte.

Den type stik, som din bil kan oplades med, varierer fra mærke til mærke, men de mest almindelige er:

  • CCS – Combined Charging System
  • CHAdeMO
  • Tesla-stik
  • Type 1 (Yazaki)
  • Type 2 (Mennekes)

Karrosserityper

Top