Coches eléctricos
¿Necesitas un coche eléctrico? Compara aquí los mejores coches eléctricos, también conocidos como EV. ¿Te decantas por un pequeño y compacto, o más bien por un gran SUV? Hemos hecho una lista de todos los VE sostenibles para ti y te mostramos los precios con contrato privado de leasing.
¿Coches eléctricos en NewMobile.com? ¡Seguro que un VE no es un teléfono! Bueno, coche significa automóvil en su totalidad. Y en NewMobile.com sólo nos limitamos a los VE. Eso incluye una batería con pantalla. Así que son prácticamente smartphones sobre ruedas.
Marcas de coches eléctricos
El número de marcas con uno o más coches eléctricos en su gama ya no se puede contar (afortunadamente) con una mano. Casi todas las marcas que se precien tienen uno o están trabajando en él. Algunas marcas populares de coches eléctricos son:
- Audi VE
- BMW VE
- Citroën VE
- Dacia VE
- Kia VE
- Vehículos eléctricos Mercedes-Benz
- Vehículos eléctricos Opel
- Vehículos eléctricos Tesla
- Vehículos eléctricos Volkswagen
- Vehículos eléctricos Volvo
Historia del VE
Los coches eléctricos son más antiguos de lo que la mayoría de la gente piensa. Algunos de los primeros coches ya tenían un tren motriz eléctrico. Para ello solían utilizar una batería de plomo-ácido porque era fácil y barata de fabricar. Los coches eléctricos eran populares sobre todo en las ciudades, donde la electricidad era fácil de conseguir. Fuera de la ciudad, rara vez se veían coches eléctricos. Con el tiempo, los motores de combustión que funcionaban con combustibles fósiles dominarían el mercado debido a su menor coste y mayor autonomía. A partir de 1915, los coches eléctricos prácticamente desaparecieron del mercado.
No fue hasta la crisis del petróleo de los años 70 y la constatación de que las emisiones de CO2 contribuyen al calentamiento global cuando volvió a crecer el interés por la propulsión eléctrica. Al mismo tiempo, surgieron nuevas tecnologías, como las baterías de litio. Toyota aprovechó esta tendencia para presentar el Prius en 1997, un coche con motor eléctrico además de un motor de combustión interna. Esta cadena cinemática híbrida reducía considerablemente el consumo de combustible. Pero el Prius no era totalmente eléctrico.
El GM EV1, presentado el año anterior, sí lo era, pero sólo se vendieron mil unidades. En este sentido, el Tesla Roadster, presentado en 2008, tuvo mejores resultados, aunque tampoco se vendieron más de 2.500 unidades. Aun así, ese resultó ser el punto de partida del enorme crecimiento que experimentarían los coches eléctricos. En parte porque otros fabricantes sacaron sus propios modelos, como Nissan con el Leaf, Renault con el Zoe y BMW con el i3. Por no hablar del éxito de ventas del Tesla Model 3.
Funciones del coche eléctrico
Un coche eléctrico funciona con uno o varios motores eléctricos. La energía necesaria para ello procede de una batería. Si se opta por electricidad sostenible generada a partir de paneles solares o turbinas eólicas durante la carga, es posible conducir sin emisiones. Por supuesto, la fabricación de un coche eléctrico libera emisiones.
Tipos
Existen diferentes tipos de coches eléctricos, que van desde los totalmente eléctricos a los parcialmente eléctricos o nada eléctricos. Los tipos más comunes son:
- BEV / FEV - Batería / Vehículo totalmente eléctrico (100% eléctrico)
- PHEV - Vehículo eléctrico híbrido enchufable (coche de combustible con enchufe)
- BAHV - Vehículo híbrido asistido por batería (híbrido suave, coche de combustible sin enchufe)
- FCEV - Vehículo eléctrico de pila de combustible (coche de hidrógeno)
- ICE - Motor de combustión interna (coche de gasolina, diésel o GLP)
Diferentes tipos de batería
La mayoría de los coches eléctricos tienen una batería de iones de litio. Este tipo de batería consta de un cátodo (+), un ánodo (-) y un electrolito líquido entre los que se pueden mover los iones. La ventaja del Li-ion es su alta densidad energética, bajo peso y larga duración. La desventaja es que requiere cobalto para su producción y su extracción no es respetuosa con el medio ambiente e implica violaciones de los derechos humanos.
Por eso se buscan nuevos tipos de baterías. En este sentido, el litio hierro fosfato (LiFePO4 o LFP) en particular está pujando por suceder al Li-ion. Este tipo no utiliza cobalto. El estado sólido también es una tecnología prometedora, pero aún no ha demostrado su eficacia.
Recarga
Una batería vacía necesita ser recargada. El lugar más lógico para hacerlo es en casa. Esto ya se puede hacer con un enchufe normal de 230V y un cargador Granny (Modo 2). Sin embargo, eso no es rápido. Aquí es donde entra en juego una estación de carga. Puede manejar más potencia y tiene un enchufe adaptado. El enchufe que necesites dependerá de tu coche.
La carga en carretera puede realizarse en una estación de carga pública o en una estación de carga rápida. Estas últimas suelen encontrarse en los arcenes de las autopistas. Estas suelen funcionar con corriente continua, son capaces de suministrar aún más potencia y, por tanto, pueden cargar la batería más rápido. En los Países Bajos hay algunos proveedores de estaciones de carga rápida, como Fastned. Algunos fabricantes tienen su propia red de cargadores rápidos, el más conocido de los cuales es Tesla con su Supercharger.
El tipo de enchufe utilizado para cargar el coche varía de una marca a otra, pero los más comunes son:
- CCS - Sistema de Carga Combinada
- CHAdeMO
- Enchufe Tesla
- Tipo 1 (Yazaki)
- Tipo 2 (Mennekes)
